現在、自動車には多くのワイヤーハーネスが使用されており、電子制御システムはワイヤーハーネスと密接な関係があります。自動車ハーネスは自動車回路のネットワーク本体であり、自動車の電子・電気部品を接続して機能させます。電気信号の伝送を確保するだけでなく、接続回路の信頼性を確保し、電子・電気部品に規定の電流値を供給し、周囲の回路への電磁干渉を防ぎ、電気的な短絡を排除する必要があります。
自動車のワイヤーハーネスは、機能的な観点から、駆動アクチュエータ(アクチュエータ)の電力を供給する電力線と、センサーの入力指令を伝達する信号線の2種類に分けられます。電力線は大電流を流す太い電線であり、信号線は電気を流さない細い電線(光ファイバ通信)です。
自動車の機能向上と電子制御技術の普及に伴い、電装部品と配線はますます増加しています。自動車の回路数と消費電力は大幅に増加し、ハーネスは太く重くなっています。これは解決すべき大きな課題です。限られた自動車スペースに、いかにして多数のワイヤーハーネスをより効果的かつ合理的に配置し、自動車用ワイヤーハーネスの役割をより大きく果たすかは、自動車製造業界が直面する課題となっています。

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