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ハーネスは自動車回路ネットワークの本体です。ハーネスがなければ自動車回路は存在しません。ハーネスの形状は基本的に同じで、銅製の接触端子（コネクタ）を電線やケーブルに圧着し、絶縁体や外部の金属シェルでモールドして回路を接続する部品です。自動車の機能向上と電子制御技術の普及に伴い、電線や配線が増え、ワイヤーハーネスは太く重くなっています。そのため、先進的な自動車はCANバス構成を導入し、多重伝送システムを採用しています。従来のワイヤーハーネスと比較して、マルチプレクサは電線とコネクタの数を大幅に削減し、配線を容易にします。自動車産業の特殊性により、自動車用ワイヤーハーネスの製造プロセスも他の一般的なワイヤーハーネスよりも特殊です。